Moquette aeroportuale personalizzata Axminster a rotolo per terminal | Dongsheng
Vantaggi del prodotto
Questa moquette Axminster per uso professionale è specificamente progettata per gli ambienti ad alto traffico, ad uso intensivo e operativi 24 ore su 24, 7 giorni su 7, dei terminal aeroportuali. Grazie a un processo di tessitura jacquard, i fili del vello vengono intrecciati direttamente nel supporto primario, con vello e supporto formati simultaneamente. Questa struttura elimina intrinsecamente i rischi di delaminazione tipici delle moquette a ciuffi.
La superficie del tappeto presenta un motivo astratto floreale e fogliare. Caratterizzato da una palette di colori bordeaux e grigio e da sottili linee di transizione color oro chiaro, crea ricchi effetti visivi. Offre inoltre un'eccellente mimetizzazione per i segni lasciati dalle ruote dei bagagli e le macchie quotidiane, risultando particolarmente adatto per installazioni su larga scala, da parete a parete, nelle aree pubbliche degli aeroporti.
Applicazioni: Sale partenze, corridoi di transito, corridoi d'imbarco, lounge VIP, hall del check-in e passaggi intorno alle aree di ritiro bagagli.
Scenari applicativi
Sviluppato specificamente per progetti aeroportuali su larga scala, è adatto a diverse aree ad alto traffico come corridoi di transito, sale partenze, corridoi d'imbarco, lounge VIP e hall del check-in. È ideale per progetti di ingegneria che richiedono installazione a tutta parete, motivi personalizzati e forniture su larga scala.
Caratteristiche principali
Perché i progetti aeroportuali devono prestare particolare attenzione al "finanziamento"?
Nella valutazione dei tappeti Axminster, il supporto rappresenta un elemento cruciale che distingue i prodotti di qualità professionale da quelli decorativi. Il supporto dei nostri tappeti è tessuto con filati di ordito in poliestere ad alta tenacità e filati di trama in polipropilene (PP) di prima qualità, ulteriormente stabilizzati con lattice strutturale.
1. Stabilità strutturale: i fili del vello sono intrecciati direttamente nel supporto (anziché essere incollati dopo la trapuntatura), eliminando qualsiasi rischio di delaminazione. Dopo l'installazione su larga scala, da parete a parete, nei terminal, le cuciture risultano altamente resistenti a spaccature o deformazioni causate dalle fluttuazioni di temperatura e umidità.
2. Resistenza all'umidità e alla muffa: rispetto al supporto in juta al 100%, il supporto in poliestere sintetico + PP è più resistente alla corrosione e meno soggetto alla formazione di muffa in ambienti ad alta umidità e in caso di pulizie frequenti. Se un progetto specifico richiede un supporto in juta, è possibile personalizzarlo su richiesta.
3. Resistenza allo schiacciamento da carrello: la fitta trama, combinata con il supporto stabilizzato, garantisce che la superficie del tappeto non mantenga facilmente impronte permanenti dopo il passaggio ripetuto dei carrelli portabagagli. Il supporto aderisce saldamente al pavimento e i bordi non si arricciano.
Servizi personalizzati
Dongsheng Carpet è molto più di un semplice fornitore di moquette; siamo il vostro partner strategico per soluzioni di moquette personalizzate.
I nostri tappeti raggiungono la classe di resistenza al fuoco B1 secondo la norma GB 8624-2012. A seconda del mercato di riferimento del progetto, possiamo fornire ulteriori rapporti di prova per soddisfare gli standard ASTM E648 Classe I (USA) o EN 13501-1 (UE).
Opzioni di personalizzazione
Parametri del prodotto
| Parametro | Valore | Parametro | Valore |
| Modello | Tappeti aeroportuali di Axminster | Altezza del mucchio | 7 mm – 12 mm (personalizzabile) |
| Tipo di processo | Tessuto jacquard Axminster a pelo tagliato; il pelo è intessuto nel supporto principale. | Peso | ≥ 1.600 g/m² (consigliato per aeroporti ad alto traffico); non meno di 1.400 g/m² |
| Peso del filato a pelo | ≥ 1.100 g/m² | Peso totale | ≥ 2.300 g/m² |
| Densità dell'ordito/trama | Passo 7 × 10–12 righe per pollice | Spessore totale | ≥ 9 mm (incluso il supporto) |
| Struttura di supporto | Ordito in poliestere ad alta tenacità + trama in polipropilene (PP) di alta qualità + stabilizzazione strutturale in lattice. | Larghezza | 4 metri max (personalizzabile) |
| Densità di tessitura | 7 punti/pollice × 10–12 righe/pollice (circa 70–84 ciuffi/pollice quadrato) | Ritardante di fiamma | Classe B1 (GB 8624); rapporto di prova ASTM E648 Classe I disponibile su richiesta. |
| Caratteristiche | Comodi, resistenti e durevoli. | Colore | Personalizzabile, fino a 16 colori. |
| Antistatico | ≤ 3.5KV | ||
Impegno di servizio
Prima della spedizione all'ingrosso, vengono effettuati controlli su ogni singolo lotto. Conserviamo campioni di filato con le stesse specifiche e la documentazione di produzione per facilitare i futuri ordini di rifornimento.
I clienti che collaborano con noi da lungo tempo hanno la priorità nella programmazione della produzione per garantire i tempi di consegna per il rifornimento.
FAQ
I filati del vello Axminster sono intrecciati direttamente nel supporto, non incollati. Pertanto, in caso di installazione su larga scala, con copertura completa, pressione prolungata dovuta al rotolamento dei carrelli portabagagli e pulizia periodica negli aeroporti, non si verificano i problemi tipici dei tappeti a ciuffi, come delaminazione, spaccatura delle cuciture o arricciamento dei bordi.
Il compromesso è che, sebbene Axminster offra maggiore flessibilità nella personalizzazione del modello e nell'adattabilità della larghezza, il suo prezzo unitario è in genere superiore a quello dei prodotti trapuntati.
Per le sale VIP e le aree ufficio ausiliarie, il peso o l'altezza del vello possono essere opportunamente ridotti, ma non è consigliabile compromettere la struttura del supporto e la densità della trama: la riduzione dell'altezza del vello influisce solo sul comfort al calpestio e sullo spessore visivo, mentre la densità del supporto e della trama determinano la stabilità dimensionale e la durata del tappeto sotto carichi di rotolamento.
Per le aree pubbliche degli aeroporti, si raccomanda generalmente un sistema di supporto sintetico composto da ordito in poliestere e trama in PP, grazie alla sua maggiore resistenza all'umidità e alla muffa.
Se le specifiche tecniche del progetto richiedono esplicitamente la juta, questa può essere personalizzata su richiesta; tuttavia, il protocollo di pulizia deve evitare l'uso di sostanze chimiche altamente acide e il contenuto di umidità del substrato deve essere garantito entro limiti accettabili.
Se avete domande sui nostri prodotti o servizi, non esitate a contattare il nostro servizio clienti.