Moquette sur mesure Axminster pour terminaux d'aéroport | Dongsheng
Avantages du produit
Cette moquette contractuelle Axminster est spécialement conçue pour les environnements à fort trafic, à usage intensif et fonctionnant 24h/24 et 7j/7 des terminaux aéroportuaires. Grâce à un procédé de tissage jacquard, les fils de velours sont tissés directement dans le support primaire, le velours et le support étant formés simultanément. Cette conception structurelle élimine de fait les risques de délamination fréquemment rencontrés avec les moquettes tuftées.
La surface de la moquette présente un motif abstrait de fleurs et de feuillages. Dominée par une palette de couleurs bordeaux et gris, et rehaussée de fines lignes dorées, elle crée de riches superpositions visuelles. Elle offre également un excellent camouflage des traces de roulettes de bagages et des taches du quotidien, ce qui la rend particulièrement adaptée aux installations grand format, mur à mur, dans les espaces publics des aéroports.
Applications : Halls de départ, couloirs de transit, couloirs d'embarquement, salons VIP, halls d'enregistrement et passages autour des zones de récupération des bagages.
Scénarios d'application
Spécialement conçu pour les grands projets aéroportuaires, il convient aux zones à fort trafic telles que les couloirs de transit, les halls de départ, les couloirs d'embarquement, les salons VIP et les zones d'enregistrement. Il est idéal pour les projets d'ingénierie nécessitant une installation sur toute la surface, des motifs personnalisés et une fourniture à grande échelle.
Fonctionnalités principales
Pourquoi les projets aéroportuaires doivent-ils accorder une attention particulière au « financement » ?
Lors de l'évaluation des moquettes Axminster, le support constitue un critère de distinction essentiel entre les produits destinés aux espaces commerciaux et ceux destinés à un usage décoratif. Le support de nos moquettes est tissé avec des fils de chaîne en polyester haute ténacité et des fils de trame en polypropylène (PP) de première qualité, stabilisés par du latex structurel.
1. Stabilité structurelle : Les fils de velours sont tissés directement dans le support (et non collés après le tuftage), ce qui élimine tout risque de délamination. Après une installation à grande échelle, mur à mur, dans les terminaux, les coutures sont extrêmement résistantes au fendillement et au flambage causés par les variations de température et d’humidité.
2. Résistance à l'humidité et aux moisissures : Comparé à un support 100 % jute, le support synthétique en polyester + PP est plus résistant à la corrosion et moins sujet à la formation de moisissures en milieu humide et lors de nettoyages fréquents. Si un projet spécifique requiert un support en jute, celui-ci peut être personnalisé sur demande.
3. Résistance à l'écrasement par les chariots : La densité élevée de la trame, associée à un support stabilisé, garantit que la surface du tapis ne conservera pas facilement d'empreintes permanentes après le passage répété de chariots à bagages. Le support adhère parfaitement au sol et les bords ne se recourbent pas.
Services personnalisés
Dongsheng Carpet est bien plus qu'un simple fournisseur de tapis ; nous sommes votre partenaire stratégique pour des solutions de tapis sur mesure.
Nos tapis obtiennent un classement de résistance au feu de classe B1 selon la norme GB 8624-2012. En fonction du marché cible du projet, nous pouvons fournir des rapports de tests supplémentaires pour répondre aux normes ASTM E648 Classe I (États-Unis) ou EN 13501-1 (UE).
Options de personnalisation
Paramètres du produit
| Paramètre | Valeur | Paramètre | Valeur |
| Modèle | Tapis de sol de l'aéroport d'Axminster | Hauteur des pieux | 7 mm – 12 mm (Personnalisable) |
| Type de processus | Jacquard Axminster tissé à poils coupés ; poils tissés dans le support principal. | Poids | ≥ 1 600 g/m² (Recommandé pour les aéroports à fort trafic) ; Pas moins de 1 400 g/m² |
| Poids du fil à poils | ≥ 1 100 g/m² | Poids total | ≥ 2 300 g/m² |
| Densité chaîne/trame | 7 pas × 10 à 12 rangées par pouce | Épaisseur totale | ≥ 9 mm (support compris) |
| Structure de soutien | Chaîne en polyester haute ténacité + trame en polypropylène (PP) de qualité supérieure + stabilisation structurelle en latex. | Largeur | 4 m max (personnalisable) |
| Densité de tissage | 7 mailles/pouce × 10–12 rangs/pouce (environ 70–84 touffes/pouce carré) | Ignifugation | Classe B1 (GB 8624) ; rapport d'essai ASTM E648 Classe I disponible sur demande. |
| Caractéristiques | Confortable, durable et résistant. | Couleur | Personnalisable, jusqu'à 16 couleurs. |
| Antistatique | ≤ 3.5KV | ||
Engagement de service
Des contrôles sont effectués lot par lot avant l'expédition en gros. Nous conservons des échantillons de fil conformes aux mêmes spécifications ainsi que les dossiers de production afin de faciliter les commandes de réapprovisionnement ultérieures.
Les clients partenaires de longue date bénéficient d'une priorité dans la planification de la production afin de garantir les délais de réapprovisionnement.
FAQ
Les fils de velours Axminster sont tissés directement dans le support, et non collés. Par conséquent, même en cas d'installation sur toute la surface d'un mur à l'autre, de pression prolongée exercée par les chariots à bagages et de nettoyages périodiques dans les aéroports, ce type de moquette ne présente pas les problèmes courants des moquettes tuftées, tels que le délaminage, le décollement des coutures ou le recourbement des bords.
En contrepartie, bien qu'Axminster offre une plus grande flexibilité en matière de personnalisation des motifs et d'adaptabilité de la largeur, son prix unitaire est généralement plus élevé que celui des produits tuftés.
Pour les salons VIP et les bureaux annexes, le poids ou la hauteur du velours peuvent être réduits de manière appropriée, mais il n'est pas recommandé de faire des compromis sur la structure du support et la densité de la trame : la réduction de la hauteur du velours n'affecte que le confort sous les pieds et l'épaisseur visuelle, tandis que le support et la densité de la trame déterminent la stabilité dimensionnelle et la durée de vie du tapis sous les charges roulantes.
Pour les espaces publics des aéroports, un système de support synthétique composé d'une chaîne en polyester et d'une trame en PP est généralement plus recommandé en raison de sa plus grande tolérance aux défauts liés à l'humidité et aux moisissures.
Si les spécifications techniques du projet exigent explicitement du jute, celui-ci peut être personnalisé sur demande ; cependant, le protocole de nettoyage doit éviter les produits chimiques fortement acides et le taux d'humidité du substrat doit être maintenu dans des limites acceptables.
Si vous avez des questions concernant nos produits ou services, n'hésitez pas à contacter notre service client.